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N-WGNとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  up!
VS
7万円205.3万円
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中古車相場 13万円234.6万円
up!の相場表を見る
5515 中古車掲載台数 199
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH対応 CD DVD バックカメラ クルコン オートライト ディスチャージヘッド フォグ アルミ ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー ホンダセンシング メモリーナビ&バックカメラ レーダークルーズ LEDライト LEDフォグ フルセグ Bluetooth USBジャック クリアランスソナー 純正14アルミ

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 プッシュスタート ビルトインETC オートエアコン オーディオ ステアリングスイッチ スペアキー USBポート

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング オートLED オートハイビーム レーダークルーズ ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ 電格ミラー 社外14インチAW スマートキー プライバシーガラス

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正SDDナビTV バックモニター    LEDヘッドライト  ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・ホンダセンシング・スマートキー・プッシュスタート・ナビ装着スペシャルパッケージ・LED・バックカメラ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 1オナ 純正ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth 追従クルコン シートヒーター 障害物センサー レーンアシスト LEDオートハイビーム プッシュスタート スマートキー 横滑り防止 盗難防止装置

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー ドライブレコーダー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G パナソニック製ナビ/ETC/CD・Bluetooth対応/オートエアコン/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進検知機能 LEDヘッド Bluetooth フルセグ ETC シートヒーター スマートキー

    本体価格
    129.4万円

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関東
1210
87.6万円
関西
564
85.8万円
東海
714
100.2万円
北海道
308
103万円
九州
859
84.4万円
東北
627
95.9万円
北陸・甲信越
564
93.9万円
中国
395
89万円
四国
274
91.4万円
地域別台数
関東
63
82.2万円
関西
37
111.2万円
東海
23
75.1万円
北海道
6
93.9万円
九州
23
85.2万円
東北
7
75.8万円
北陸・甲信越
16
74.1万円
中国
20
61.8万円
四国
4
63.8万円

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ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  up!
120.4万円212.4万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
58~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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