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ヴェゼルとDBXを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとDBXの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DBX
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1270万円3980万円
DBXの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 101
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・リアカメラ・登録済未使用車

    本体価格
    277.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー 純正エアロ 9インチメモリーナビ バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正8INナビ Rカメラ

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 9型ホンダコネクトディスプレイ LEDヘッド 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth接続 バックカメラ ETC2.0 ドラレコ USB入力端子 スマートキー

    本体価格
    317.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    180万円

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    応談

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    3300万円

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    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ミノタウルスグリーン

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ポディウムグリーンラッピング

    本体価格
    1488万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD マグネティックシルバー

    本体価格
    2870万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD ルナーホワイト

    本体価格
    2150万円

関東
1424
239.2万円
関西
620
247.6万円
東海
772
252.5万円
北海道
244
227.3万円
九州
732
241.6万円
東北
453
223.6万円
北陸・甲信越
380
250.4万円
中国
301
240.2万円
四国
225
241.6万円
地域別台数
関東
39
2397.2万円
関西
28
2460万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

ヴェゼルの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ヴェゼルとDBXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アストンマーティン  DBX
227.9万円396.9万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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