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ヴェゼルとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
5879 中古車掲載台数 585
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 2年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジLED 渋滞追従クルーズ Bluetooth デイライト オートハイビーム ヒルダウンアシスト シートヒーター 障害物センサー ワイヤレス充電器 18インチアルミホイール

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正コネクトディスプレイナビ TVフル リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチメモリーナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC2.0 コーナーセンサー ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ホンダセンシング

    本体価格
    259.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダコネクトディスプレイ 前後純正ドラ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 当社デモカー 禁煙車 9インチギャザーズメモリーナビフルセグ CD/DVD ミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー パドルシフト サイドカーテンエアバック

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ マルチビュー ETC2.0 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS  リアクーラー アダプティブクルコン

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 シーケンシャル ホンダコネクトディスプレイ ホンダセンシング レーダークルーズ BSM ハーフレザー シートヒーター 電動リア クリアランスソナー LEDヘッド バックカメラ ETC

    本体価格
    323.1万円

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    本体価格
    37.9万円

関東
1558
237.7万円
関西
723
255.6万円
東海
978
251.7万円
北海道
277
226.3万円
九州
858
236.8万円
東北
515
218.5万円
北陸・甲信越
411
246.6万円
中国
307
238.8万円
四国
252
246.6万円
地域別台数
関東
161
59.8万円
関西
91
70.3万円
東海
58
60.6万円
北海道
45
63.4万円
九州
98
72.2万円
東北
35
75万円
北陸・甲信越
30
58.5万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円

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ヴェゼルとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  アトレーワゴン
227.9万円396.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 658~659
106~118 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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