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ヴェゼルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500C
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 20万円319.9万円
500Cの相場表を見る
5711 中古車掲載台数 155
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション ナビ リアカメラ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正8型ナビ 後カメラ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ Dレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正8型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    329.8万円

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    71万円

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    159.9万円

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    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー 禁煙車 車検8年5月

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    97万円

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    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ナビ/TV/レッドシート/禁煙

    本体価格
    134.8万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    199.9万円

関東
1534
214万円
関西
731
242.7万円
東海
853
230.4万円
北海道
250
205.4万円
九州
881
209.2万円
東北
557
207.3万円
北陸・甲信越
409
228.8万円
中国
319
214.4万円
四国
177
222.5万円
地域別台数
関東
55
150万円
関西
25
152.6万円
東海
24
166.9万円
北海道
3
179.7万円
九州
18
118.2万円
東北
5
89.6万円
北陸・甲信越
4
187.3万円
中国
12
149.8万円
四国
9
134万円

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ヴェゼルと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500C
227.9万円377.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 875~1368
106~118 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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