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ヴェゼルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500C
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円378万円
500Cの相場表を見る
5903 中古車掲載台数 171
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    223万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー レーダークルーズC LEDオートライト シートヒーター ハーフレザー ルーフレール プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オ-ナ-ナビDレコRカメETC2.0クルコン 渋

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ETC 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア パドルシフト 電子パーキング オートホールド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    257.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ/パワーテールゲート/前後ドライブレコーダー/ホンダセンシング/ホンダコネクト/シートヒーター/ETC/パーキングセンサー/パドルシフト/VSA/電子パーキング/18インチアルミホイール

    本体価格
    270.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 アドバンスドルームミラー 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ ブラインドスポットモニター シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFEi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    128.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチAW オートライト デュアルエアコン Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    173.2万円

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    本体価格
    339.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    22.2万円

関東
1537
236.8万円
関西
725
253.6万円
東海
978
250.6万円
北海道
288
229.7万円
九州
857
235.4万円
東北
519
221.8万円
北陸・甲信越
424
245.6万円
中国
312
238.2万円
四国
263
245.3万円
地域別台数
関東
57
147.1万円
関西
29
136.4万円
東海
31
184.3万円
北海道
2
140.9万円
九州
18
157万円
東北
7
133.8万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
14
163.1万円
四国
7
118.6万円

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ヴェゼルと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フィアット  500C
227.9万円396.9万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1496 排気量(cc) 875~1368
106~118 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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