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ヴェゼルとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ストリーム
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
6306 中古車掲載台数 147
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9型ナビ バックカメラ BSM シートヒーター

    本体価格
    259.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング リアカメラ メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    177.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8型ナビ/バックカメラ/追従型クルコン/ETC

    本体価格
    152万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 後期 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減B ACC

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 寒冷地 LED

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 当社デモカー 9インチナビTV サイドデカ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X フォグランプ バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    274万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    349.9万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RST 社外ナビフルセグBluetoothパドルシフト

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    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 禁煙車 後期型 純正ナビ 3列シート 地デジ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD ・寒冷地仕様・バックカメラ・ETC

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ストリーム G スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙車 1オ-ナ- 後期型 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ HID アルミ バックカメラ 7人 後期型

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ストリーム 7人乗り Bluetooth/フルセグ/ETC車載器

    本体価格
    29.8万円

関東
1692
215.4万円
関西
807
243.3万円
東海
985
231.5万円
北海道
280
209.2万円
九州
953
211万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
454
230.6万円
中国
313
218.2万円
四国
211
224.8万円
地域別台数
関東
65
40万円
関西
32
35.2万円
東海
8
42.4万円
北海道
13
35.4万円
九州
10
35.1万円
東北
9
40.9万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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ヴェゼルとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  ストリーム
227.9万円377.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
106~118 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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