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ヴェゼルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
5307 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    385万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダ認定中古車1年保証 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ブレーキサポート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    191.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 ステアリングヒーター 電子制御パーキングブレーキ ホンダコネクト対応ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー ク ホンダセンシング イモビライザー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    297.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 パワーテールゲート LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートクルーズ オートエアコン

    本体価格
    321.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・リアカメラ・ドラレコ前後・禁煙・ワ

    本体価格
    267.8万円

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    応談

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    本体価格
    1360万円

関東
1446
237.3万円
関西
640
246.8万円
東海
812
249.6万円
北海道
262
227.6万円
九州
743
240.5万円
東北
464
224.1万円
北陸・甲信越
388
245.2万円
中国
316
239.9万円
四国
236
241万円
地域別台数
関東
5
1296.8万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴェゼルの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ヴェゼルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1496 排気量(cc) 4961~5204
106~118 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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