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ヴェゼルとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  フリーランダー
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 65.8万円68万円
フリーランダーの相場表を見る
5844 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth AUDIO ミュージックラック DVD リアカメラ パワーテールゲート コーナーセンサー パドルシフト 純正前後ドラレコ バイザー

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・8インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・レーダークルコン・シートヒーター・ETC・エンスタ・ハーフレザーシート・業販可

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 先進ライト ETC リアカメラ

    本体価格
    339.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 9インチホンダコネクトディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレイ 禁煙車 バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    317.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ ETC フルセグTV LEDフォグ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトナビ+マルチビューカメラ ETC2.0 プレミアムオーディオ パワーテールゲート ブラインドスポットインフォメーション 前席シートヒーター・ステアリングヒーター装備

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター  ステアリングヒーター ハンズフリーアクセスパワーテールゲート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
1559
244.9万円
関西
601
262.5万円
東海
920
259.7万円
北海道
307
224.8万円
九州
918
249.8万円
東北
559
221.2万円
北陸・甲信越
448
249.4万円
中国
311
239万円
四国
221
255.8万円
地域別台数
関東
1
65.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  フリーランダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1496 排気量(cc) 2497
106~118 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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