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ヴェゼルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
51.9万円494.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5194 中古車掲載台数 453
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正9型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング 禁煙車 ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    297.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ビルトインETC 純正18インチアルミ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲー ハーフレザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ レーンアシスト LEDヘッドライト バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正9インチコネクトディスプレイナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正エンスタ・純正前後ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(サンドカーキ・パール)

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    110.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトディスプレイ・リアカメラ・ガラスルーフ・純正AW

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ パノラマルーフ プレミアムオーディオ

    本体価格
    494.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ認定中古車・2年保証・ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・渋滞追従クルコン・前後ドラレコ・コネクトナビ・バックカメラ・ETC2.0・フルセグTV・ワイヤレス充電器・LEDヘッドライト・16インチAW

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    140.2万円

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    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ アクセラスポーツ 15Sツーリング フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    94.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 5MT/禁煙/キーレス/純CD/フォグ/ステリモ/オートAC/オートライト/電格ミラー/トノカバー/コーナーセンサー

    本体価格
    37.9万円

関東
1480
241.4万円
関西
638
250.3万円
東海
771
258.3万円
北海道
238
226.6万円
九州
733
240万円
東北
450
228.9万円
北陸・甲信越
368
250.9万円
中国
296
240.3万円
四国
220
240.4万円
地域別台数
関東
160
84.8万円
関西
48
90.3万円
東海
71
87万円
北海道
20
106.7万円
九州
47
91.5万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
23
92.8万円
中国
36
98.2万円
四国
7
112.2万円

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ヴェゼルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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