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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 41.5万円298.8万円
CX-3の相場表を見る
5891 中古車掲載台数 1252
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正ナビ ETC2.0 電動リアゲート ハンドルヒーター ホンダセンシング ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグランプ 本革巻きステアリング

    本体価格
    376.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社試乗車 新車保証継承 禁煙 HondaCONNECTディスプレー リアカメラ ETC2.0 左右独立エアコン LEDヘッドライト シートヒーター パワーテールゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    312万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z シートヒーター 純正ナビ 1オーナー Bカ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ(ワンセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/Honda SENSING/衝突軽減ブレーキ (CMBS)ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)LKAS(車線維持支援システム)歩行者事故低減ステアリング

    本体価格
    158.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X CONNECTディスプレイ・リアカメラ・ETC2.0

    本体価格
    264.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSIN 純正ナビ ETC 01

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズ9インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー ハーフレザーシート シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ タバコ臭 HondaSENSING 前後ドラレコ メ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    53.6万円

関東
1588
240.6万円
関西
616
255.3万円
東海
945
255.3万円
北海道
300
228.4万円
九州
871
242.1万円
東北
566
222.5万円
北陸・甲信越
459
248.6万円
中国
318
237.5万円
四国
228
252.7万円
地域別台数
関東
318
158.8万円
関西
128
153万円
東海
235
148.5万円
北海道
65
138.5万円
九州
178
167.7万円
東北
93
152.5万円
北陸・甲信越
113
145.8万円
中国
89
155.4万円
四国
33
162.7万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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