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ヴェゼルとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 48.7万円308.1万円
CX-3の相場表を見る
5849 中古車掲載台数 1277
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・ETC・シートヒーター・電動テー

    本体価格
    304.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオ-ナーハイブリッドZ ナビリアカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 シートヒーター ハンドルヒーター 電動テールゲート ホンダセンシング サイドステップガーニッシュ サンライトホワイトパール

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WDナビTVBluetoothカメラドラレコ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・TV・Bカメラ クルーズコントロール ドラレコ レーンキープアシスト 純正AW ETC モデューロエアロ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 社外メモリーナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 ETC 前席シートヒーター オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ マルチビューカメラ ブラインドスポット パーキングセンサー 電子パーキング 渋滞追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ワイヤレス充電 シートヒーター パワーテールゲート LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    376.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 新車保証 試乗車 9inchナビ VXU-245VZi リヤカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD USB ETC TV LEDライト シ-トヒ-タ- サイドSRS アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    314.2万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
1668
244.6万円
関西
660
253.6万円
東海
981
257.9万円
北海道
259
238.8万円
九州
816
246.8万円
東北
510
223.2万円
北陸・甲信越
423
247.1万円
中国
311
241万円
四国
221
251.9万円
地域別台数
関東
306
155.7万円
関西
142
147.9万円
東海
236
149.1万円
北海道
71
139万円
九州
184
171.3万円
東北
87
152.7万円
北陸・甲信越
121
149万円
中国
95
150.5万円
四国
35
157.5万円

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ヴェゼルとCX-3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-3
227.9万円396.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1496 排気量(cc) 1496~1997
106~118 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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