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ヴェゼルとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
VS
51.9万円494.5万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
5186 中古車掲載台数 626
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 革ハンドル ETC フォグ ソナー

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクト搭載車・HondaSENSING・Hond

    本体価格
    242万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング (67)純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 革シート LEDヘッドライト 前席シートヒーター ETC パドルシフト

    本体価格
    122.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ 前後純正ドラレコ シ

    本体価格
    299万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル e:HEV Z 

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LEDヘッドライト/ハロゲンフォグライト

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ETC 禁煙車 プッシュスタート クリアランスソナー LEDヘッドライト  マイナーチェンジ後

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー社外ナビLEDライトクルーズコ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
    189万円

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    96万円

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    本体価格
    191万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ETC 360度ビュー

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 XD法人仕様車ユーティリティPKG メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

関東
1468
240.9万円
関西
631
249.6万円
東海
773
259万円
北海道
246
229.5万円
九州
736
240.4万円
東北
453
228.2万円
北陸・甲信越
366
251.4万円
中国
296
239.4万円
四国
217
240万円
地域別台数
関東
161
148.3万円
関西
88
148.5万円
東海
87
148.1万円
北海道
25
146.3万円
九州
74
140.1万円
東北
60
156.1万円
北陸・甲信越
52
153.4万円
中国
62
155.4万円
四国
17
140.4万円

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ヴェゼルとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
227.9万円396.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1496~1498
106~118 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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