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ヴェゼルとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  ギブリ
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
5694 中古車掲載台数 234
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正DA・パノラマルーフ

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型DA Bカメラ 電動リアG

    本体価格
    314.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    195万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 シートヒータ-

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 禁煙車 寒冷地仕様4WD フルセグTV

    本体価格
    205.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    287.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ LEDヘッドライト レーダークルコン USB

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    380万円

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    260万円

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    235万円

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    本体価格
    274万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 ブラックレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    582万円

  • マセラティ ギブリ リベッレ 日本限定30台/フルカーボンキット/ACC

    本体価格
    720万円

  • マセラティ ギブリ S 可変マフラー/赤本革/SR/ETC/左ハンドル

    本体価格
    210.3万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD WALDカスタム WALD22AW 赤レザー

    本体価格
    437万円

関東
1531
214.1万円
関西
731
243万円
東海
853
230.4万円
北海道
250
205.7万円
九州
870
209.6万円
東北
554
207.7万円
北陸・甲信越
408
228.4万円
中国
319
214.2万円
四国
178
222.4万円
地域別台数
関東
77
535.3万円
関西
59
567.8万円
東海
40
582.1万円
北海道
4
321.5万円
九州
15
372.3万円
東北
8
599.5万円
北陸・甲信越
7
527.8万円
中国
12
427.2万円
四国
12
511.5万円

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ヴェゼルとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  ギブリ
227.9万円377.6万円 新車時価格 834万円2048万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1496 排気量(cc) 1998~3799
106~118 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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