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ヴェゼルとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  シーマ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円550万円
シーマの相場表を見る
5114 中古車掲載台数 164
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ ブルートゥース バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ クルコン パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    253.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ディスプレイ フルセグTV Bluethooth

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    237.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD 夏冬タイヤホイール付き 社外ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 全周囲カメラ クリアランスソナー パワーバックドア シートヒーター ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッド 純正18アルミ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    261.9万円

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    本体価格
    289万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 車高調 ローダウン BBSアルミ ナビ バックカメラ

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  • 日産 シーマ 3.0 30LV サンルーフ/デジパネ/WORK 19インチ/Q45顔面/純正リップスポイラー

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  • 日産 シーマ 4.5 450XL クルコン/Bカメラ/ドラレコ/シートヒーター/

    本体価格
    35.9万円

関東
1431
240.6万円
関西
631
248.2万円
東海
765
257.9万円
北海道
250
230.6万円
九州
722
241.2万円
東北
452
227.6万円
北陸・甲信越
364
250.6万円
中国
285
241.5万円
四国
214
241.1万円
地域別台数
関東
53
153.3万円
関西
21
124.1万円
東海
16
131.6万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
8
122.5万円
四国
37
141.3万円

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ヴェゼルとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  シーマ
227.9万円396.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1496 排気量(cc) 2987~4494
106~118 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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