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ヴェゼルとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ブルーバード
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5897 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z オーディオレス ドラレコ ETC  ワンオーナ

    本体価格
    236万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Gathers9インチナビTV  ホンダセンシング ETC バックカメラ ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー ブラインドスポットモニター レーンアシスト 追従クルーズコントロール LED

    本体価格
    280.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    343.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正8INナビ Rカメラ ETC シートヒーター アルミホイール LEDライト

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー・マルチビューカメラ・プレミ

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/VSA/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/シートヒーター/オートテールゲート/パーキングセンサー/ワイヤレス充電器/HondaCONNECTディスプレイ/バックカメラ/TV/BluetoothAudio

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 純正エンジンスターター LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    173.6万円

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    259.8万円

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    応談

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    本体価格
    82万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    460万円

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    本体価格
    69万円

関東
1501
236.1万円
関西
725
255.7万円
東海
988
257.5万円
北海道
294
236.5万円
九州
878
236.6万円
東北
515
216.1万円
北陸・甲信越
445
247.7万円
中国
310
238.2万円
四国
241
247.2万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
3
96.9万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

ヴェゼルの中古車を探す

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ヴェゼルとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ブルーバード
227.9万円396.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
106~118 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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