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ヴェゼルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバートラック
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5209 中古車掲載台数 652
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD /LEDヘッドライト/HondaSENSING/Sヒーター

    本体価格
    267.9万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルHV Zホンダセンシング 

    本体価格
    184.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X TV クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z マルチビュ 新車PKG コーティング ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ 追従機能

    本体価格
    284.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bカメラ 電動P ブレーキホールド

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 県外仕入 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    216.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC AW

    本体価格
    243.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD5速 AC

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 切替式4WD 5MT 社外アルミホイール

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    38.5万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 5MT 外装仕上済 荷台マット プロテクター

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    73.5万円

関東
1350
210.8万円
関西
633
235.9万円
東海
823
225.6万円
北海道
220
207.5万円
九州
814
217.1万円
東北
484
202.5万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
312
205.9万円
四国
186
214.3万円
地域別台数
関東
161
72.1万円
関西
48
70.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
29
71.3万円
九州
113
52.3万円
東北
59
69万円
北陸・甲信越
74
62.3万円
中国
64
65.1万円
四国
62
64.6万円

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ヴェゼルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバートラック
227.9万円377.6万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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