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ヴェゼルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバートラック
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6173 中古車掲載台数 716
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正7インチナビ フルセグTV BT バックカメラ ビルトインETC ブラックハーフレザーシート 前席シートヒーター 寒冷地仕様 ルーフレール

    本体価格
    154.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドランプ レーダークルコン ハーフレザーシート オートホールドブレーキ スマートキー 純正17インチアルミホイール オートエアコン

    本体価格
    185.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 最長5年保証 ナビTV Rカメラ DVD

    本体価格
    147.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 1オーナー/純正8インチナビ/Bluetooth/フルセグ/ステリモ/クルコン/Rカメラ/ETC/純正ドラレコ/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/無限マフラー/無限フロアマット/無限バイザー/禁煙車

    本体価格
    183万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 4WD 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミ 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    288.8万円

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    39万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 車検整備付き 4WD オートマ パワステ エアコン

    本体価格
    38.8万円

関東
1622
238.1万円
関西
773
254.4万円
東海
1043
251.3万円
北海道
283
226.8万円
九州
901
236万円
東北
536
219.7万円
北陸・甲信越
439
245.4万円
中国
319
238万円
四国
257
247.2万円
地域別台数
関東
187
66.2万円
関西
71
60.9万円
東海
33
68.7万円
北海道
23
63.6万円
九州
106
52.1万円
東北
70
70万円
北陸・甲信越
101
54.5万円
中国
60
61万円
四国
65
63.4万円

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ヴェゼルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバートラック
227.9万円396.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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