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ヴェゼルとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオ
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円116万円
プレオの相場表を見る
6346 中古車掲載台数 187
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    345.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング :SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    263.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 外品ナビ カメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナ 純8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ 前後ドラレコ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ロングラン保証1年 フルセグTV ナビ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション ナビ ワンセグ バックカメラ ETC Sキー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 純正9型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    180.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28.6万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 4WD 冬タイヤ付き ABS

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    28万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 4WD 禁煙車 マイルドチャージ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 軽自動車 スーパーチャージャー TV CD/DVD

    本体価格
    80万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 F 車検R8年10月 Tベル済 SDナビTV ETC アルミ

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー 社外マフラー

    本体価格
    35万円

関東
1693
215.5万円
関西
809
244.1万円
東海
986
231.5万円
北海道
281
209万円
九州
965
211万円
東北
611
205.6万円
北陸・甲信越
462
229.8万円
中国
326
215.9万円
四国
213
224.4万円
地域別台数
関東
64
33万円
関西
16
33万円
東海
12
27.6万円
北海道
23
30.6万円
九州
21
33.1万円
東北
15
48.8万円
北陸・甲信越
16
28.7万円
中国
11
44.6万円
四国
9
37.7万円

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ヴェゼルとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  プレオ
227.9万円377.6万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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