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ヴェゼルとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
5847 中古車掲載台数 221
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    248.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 8型SDナビ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ナビ/ブラインドスポットインフォメーション/Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ/親水/ヒーテッドドアミラー+熱線入りフロントウインドウ

    本体価格
    230.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元当社デモカー/コネクトディスプレイナビ/ETC2.0/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/シーケンシャルウインカー/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ユーザー買取 禁煙 純正8型ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC ミラー型前後ドライブレコーダー ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 社外7型ナビ・ETC・横滑り防止装置・バック

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X メモリナビ CD Bluetooth バックカメラ ETC オートクルーズコントロール スマートキー 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー アルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ・ETC・ホンダセンシング・運転席助手

    本体価格
    169万円

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    339.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD MOPナビフルセグ 両Pスラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
1520
237万円
関西
715
253.4万円
東海
962
250.2万円
北海道
285
231.4万円
九州
853
235.1万円
東北
514
220.4万円
北陸・甲信越
422
245.6万円
中国
314
237.4万円
四国
262
244.6万円
地域別台数
関東
42
133.9万円
関西
17
120.4万円
東海
30
293.6万円
北海道
39
122.1万円
九州
12
139.1万円
東北
54
154.8万円
北陸・甲信越
15
160.5万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円

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ヴェゼルとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  エスティマハイブリッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1496 排気量(cc) 2362
106~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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