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ヴェゼルとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  EX30
VS
42.7万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 238万円538万円
EX30の相場表を見る
5853 中古車掲載台数 80
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 1オーナ

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ・ETC・ドライブレコーダー・先進安全技術・アルミホイール

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/パドルシフト/AUTOライト/オートクルーズ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグライト レーンキープアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC ワンオーナ アダプティブCC スマートキー&プッシュスタート サイドSRS オートテールゲート イモビ 地デジ Bカメ キーレスエントリー Cソナー USBポート

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター 純正アルミ スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    198.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙/黒レザー/ナビ/ETC/Rカメラ/6エアバッグ 前後ソナー パドル スマートキー フルセグ BTA リバース連動+ヒーデットミラー シートヒーター オートクルーズ ドアバイザ キーレス連動PW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X バックカメラ スマートキー 登録済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール フォグランプ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    520万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    363万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    267万円

関東
1568
240.2万円
関西
616
254.5万円
東海
916
257.6万円
北海道
291
224.8万円
九州
890
242.1万円
東北
565
223.1万円
北陸・甲信越
460
247.1万円
中国
317
239.4万円
四国
230
253.3万円
地域別台数
関東
45
397.9万円
関西
10
385.5万円
東海
7
382.9万円
北海道
0
---
九州
10
437.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
424.7万円
中国
4
432.3万円
四国
1
345万円

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ヴェゼルとEX30のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ボルボ  EX30
227.9万円396.9万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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