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1シリーズとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ホンダ  グレイス
VS
10万円558万円
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中古車相場 39.8万円179万円
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1039 中古車掲載台数 232
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW アンビエントライト ブラックハーフレザーシート 社外前後ドライブレコーダー オートテールゲート アダプティブクルーズコントロール AppleCarPlay 禁煙車両

    本体価格
    259万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ リアカメラ パワーリアゲート LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ACC

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボプッシュスタートスマートキー2本禁煙1オーナー車シートメモリーPWバックドアハーフレザーシート

    本体価格
    250.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタ 禁煙車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラシートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アクティブクルーズコントロール PDCセンサー前後 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    352万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    347万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ハイラインPKG コンフォートPKG ストレージPKG ナビPKG ダコタレザーシート 電動シート シートヒーター 電動トランク アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト ドライビングアシスト

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ M135i タッチパッド/パドル/iストップ/Sリミット

    本体価格
    158.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKGテクノロジPKG

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 弊社元デモカーブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    375万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT コンフォートP ハイラインP 有償カラー

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    79万円

関東
408
225.8万円
関西
230
255.3万円
東海
167
271.3万円
北海道
18
235.2万円
九州
100
250.1万円
東北
22
209.1万円
北陸・甲信越
39
225.5万円
中国
39
233.4万円
四国
16
282.5万円
地域別台数
関東
70
100.3万円
関西
29
100.1万円
東海
22
86.5万円
北海道
19
106.6万円
九州
26
99.3万円
東北
33
87.7万円
北陸・甲信越
16
102.1万円
中国
9
92.5万円
四国
8
89.7万円

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BMW  1シリーズ   ホンダ  グレイス
478万円728万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
149~300 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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