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グレイスとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ヒーレー  スプライト
VS
39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 330.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
184 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正SDナビ/Bluetooth/ワンセグTV/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングリモコン/ETC/シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー・自社メンテナンス車両・メーカー装着純正ナビ・USB&HDMI接続ジャック・Bluetooth・ナビ連動ETC・スマートキー・オートリトラミラー

    本体価格
    76.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・ETC

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・サイドカーテンエアーバッグ・オートクルーズ・シートヒーター・LEDライト・純正AW

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキシステム ETC LEDヘッドライト プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC シートヒーター パドルシフト 4WD LEDヘッドライト フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ グレイス グレイス ハイブリッド EX 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー/DVD再生/フルセグTV/純正アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリック) Honda SENSING 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    558.4万円

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    応談

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    330.4万円

  • ヒーレー スプライト  

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト MK1 

    本体価格
    428万円

関東
61
91.3万円
関西
21
81万円
東海
14
96.5万円
北海道
8
87.3万円
九州
34
90.9万円
東北
22
85万円
北陸・甲信越
12
96.4万円
中国
7
88.1万円
四国
5
107.6万円
地域別台数
関東
5
489万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとスプライトのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ヒーレー  スプライト
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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