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グレイスとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとシビックセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   ホンダ  シビックセダン
VS
39万円169.9万円
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中古車相場 18.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
205 中古車掲載台数 80
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ/CTBA/バックカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    81万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ地デジ BカメラETC パドルシフト

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD HONDASENSING社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    136万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 4WD

    本体価格
    167万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 禁煙 社外FRドラレコ 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 本革 SDナビ バックカメラ ETC LED CMBS

    本体価格
    148.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減/車高調/外マフラー/4眼メーター

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ETC  5MT

    本体価格
    40万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 シートヒーター HondaSENSING バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT 前期 5速MT載替 S/R

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL タイミングチェーン式 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    155.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ドラレコ ETC 純正ナビ Bカメ シートヒ

    本体価格
    189.8万円

関東
55
105万円
関西
24
110.6万円
東海
9
110.8万円
北海道
17
116.9万円
九州
41
117.6万円
東北
25
109.3万円
北陸・甲信越
14
102.1万円
中国
14
107.7万円
四国
6
103.1万円
地域別台数
関東
19
162.3万円
関西
18
130.6万円
東海
7
174.7万円
北海道
3
177万円
九州
10
190.7万円
東北
8
180.5万円
北陸・甲信越
7
160.7万円
中国
6
171.2万円
四国
2
181万円

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グレイスとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ホンダ  シビックセダン
175万円265万円 新車時価格 265万円276.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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