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グレイスと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   いすゞ  117クーペ
VS
45.8万円179.1万円
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中古車相場 185.8万円1579万円
117クーペの相場表を見る
179 中古車掲載台数 19
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・ワンセグ

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX・ホンダセンシング 純正 保証1年間・距離無制限付き シートヒータ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB HDMI CD DVD 純正ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー2個 VSA

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/Bluetooth対応 /VSA/スマートキーシステム/室内消臭除菌加工済/プラズマクラスターエアコン/オートリトラミラー/ プッシュエンジンスタートスイッチ/リアエアコン吹き出し口

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス DX リース可 ETC レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ AT スマートキー 盗難防止システム CD Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 

    本体価格
    129.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ LEDオートライト ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 7インチナビ(純正用品VXM-164CSi) バックカメラ ETC Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト オートエアコン スマートキー クルーズコントロール ワンセグ

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート車 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth CD DVD ビルトインETC VSA オートリトラミラー LEDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    79.4万円

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    本体価格
    185.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    208万円

  • いすゞ 117クーペ スターシリーズ XC 5速マニュアル 最終モデル・サンルーフ付・現在実働・昭和テクノロジー頭上・当社メンテナンス済

    本体価格
    215万円

  • いすゞ 117クーペ ジウジアーロ ノーマル車両

    本体価格
    198.7万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    270万円

関東
64
93.8万円
関西
23
90.7万円
東海
17
91.1万円
北海道
4
88万円
九州
29
87.2万円
東北
23
97.2万円
北陸・甲信越
11
94.3万円
中国
7
86.9万円
四国
1
102万円
地域別台数
関東
8
254.2万円
関西
1
229.8万円
東海
2
198.7万円
北海道
1
245万円
九州
4
185.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.5万円
四国
1
255万円

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ホンダ  グレイス   いすゞ  117クーペ
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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