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グレイスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  ラフェスタ
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
232 中古車掲載台数 37
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX TV バックモニター オートライト

    本体価格
    75.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/パドルシフト/シートヒーター/クルーズコントロール/LEDライト/サイドエアバッグ/横滑り防止装置/ハーフレザーシート/法定点検整備付

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ フルセグTV バックモニター ETC クルーズコントロール 社外17インチアルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダセンシング・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・純正アルミホイール・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車/純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/プッシュスタート/スマートキー/ETC/前後ドラレコ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/電動格納ミラー/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 保証付き1年

    本体価格
    78万円

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    29万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X オートスライド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    17.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    42万円

関東
67
100.6万円
関西
29
100.1万円
東海
22
86.5万円
北海道
20
107.3万円
九州
28
98.2万円
東北
33
87.7万円
北陸・甲信越
16
102.1万円
中国
9
92.5万円
四国
8
89.7万円
地域別台数
関東
15
38.6万円
関西
7
35.5万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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グレイスとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  ラフェスタ
175万円265万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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