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クリッパートラックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ホンダ  グレイス
VS
9万円257万円
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中古車相場 39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
256 中古車掲載台数 230
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用 パーキングセンサー キーレス

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5MT/ガソリン/2人乗り/ETC/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 12km PW キーレス 障害物センサー

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 冷蔵冷凍車

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ AC PS 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書/パワードアロック

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 元展示・試乗車

    本体価格
    89.3万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ ワンセグ Rカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

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    76.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    102万円

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    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・グレイス

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ミュージックラック Bカメラ ドラレコ ETC LEDライト オートライト レーダークルーズ シートヒーター サイドSRS コーナーセンサー

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX /黒半革/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    119.5万円

関東
49
58.6万円
関西
29
79.3万円
東海
21
98万円
北海道
6
70万円
九州
86
85.7万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
66
100.1万円
関西
29
99.5万円
東海
22
86.5万円
北海道
20
107.3万円
九州
27
98.7万円
東北
32
85.9万円
北陸・甲信越
16
102.1万円
中国
9
92.5万円
四国
9
89.9万円

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クリッパートラックとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  グレイス
114.1万円167.6万円 新車時価格 175万円265万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
50 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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