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グレイスとLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   米国レクサス  LS
VS
39.8万円193.5万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 127万円380万円
LSの相場表を見る
162 中古車掲載台数 13
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 弊社下取車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイザー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC オートクルーズコントロール 衝突被

    本体価格
    110万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ ETC あんしんパッケージ VSA シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト 純正16インチアルミホイール スマートキー2個 フルオートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンセグナビ/ブルートゥース                          シートヒーター(前席) 安心パッケージ パドルシフト

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ クルーズコントロール ETC アイドリングストップ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ナビTV アシストB Iストップ ドラレコ

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正7型メモリーナビ フルセグTV 禁煙車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC ドラレコ 純正ヘッドライト 純正オーディオ ウィンカーミラー 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    343万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    190万円

  • 米国レクサス LS 400 革・サンルーフ 左ハンドル LS400 202ブラック

    本体価格
    230万円

  • 米国レクサス LS 400 左ハンドル USDM 北米専用色Cypress Pearl Metallic全塗装 グレー内装 バネサス マルチレス

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    198万円

  • 米国レクサス LS 400 10系 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    238万円

関東
44
88万円
関西
15
87万円
東海
14
87.6万円
北海道
11
97.9万円
九州
29
93.2万円
東北
25
85.9万円
北陸・甲信越
11
102.6万円
中国
9
89.8万円
四国
4
117.3万円
地域別台数
関東
3
284.3万円
関西
0
---
東海
5
224.5万円
北海道
1
190万円
九州
3
251.3万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   米国レクサス  LS
175万円265万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 4600
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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