| ホンダ N-BOXスラッシュ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18万円～168.3万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～390.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 477台 | 中古車掲載台数 | 316台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
N-BOXスラッシュとインプレッサハッチバックの比較トップへ
| ホンダ N-BOXスラッシュ | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 132万円～195.6万円 | 新車時価格 | 229.9万円～391.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1995 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
N-BOXスラッシュとインプレッサハッチバックの比較トップへ
N-BOXスラッシュとインプレッサハッチバックの比較トップへ
N-BOXスラッシュとインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！N-BOXスラッシュとインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は477台、インプレッサハッチバックの中古車は316台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
