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ジェイドとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
34.8万円249.8万円
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中古車相場 1365万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
222 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ホンダセンシング 純正メモリナビ サイド/バックカメラ ハーフレザーシート Bluetooth LEDヘッドライト フォグランプ ETC 社外ドライブレコーダー DVD再生 CD

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ギャザス8インチナビ フルセグTV DVDビデオ&BTオーディオ ETC ホンダセンシング 切替式バックカメラ LEDオートライト スマートキー&プッシュスタート 3列6人乗り 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    121.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング CDチューナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホワイトオーキッド・パール/27年3月登録/純正ナビ/TV/DVDビデオ/バックカメラ/ETC/車検整備付き/修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純SD地デジ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/障害センサー/LEDヘッドライト/フォグランプ/サイドカメラ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/USB/HDMI/スマートキー/ETC/純正AW

    本体価格
    110万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオDVD ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    1428万円

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    1680万円

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    本体価格
    1453万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1550万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1800万円

関東
96
127.7万円
関西
28
124.2万円
東海
21
127.1万円
北海道
3
82.3万円
九州
21
118.2万円
東北
22
111.6万円
北陸・甲信越
14
129.2万円
中国
9
109.5万円
四国
8
137.6万円
地域別台数
関東
15
1563.7万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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ジェイドとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   フェラーリ  カリフォルニアT
239.9万円314.6万円 新車時価格 2450万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496 排気量(cc) 3855
131~150 最高出力(馬力) 560
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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