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ジェイドとLMを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   レクサス  LM
VS
34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 1299万円2220万円
LMの相場表を見る
224 中古車掲載台数 75
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング CDチューナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止機能 スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 純正16インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正テールゲートスポイラー 純正ロアガーニッシュ前後 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth RS専用スポーツペダル LEDヘッドライト パドルシフト フルオートエアコン ETC 禁煙

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ リアカメラ ワンセグTV

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 1年保証ナビDレコRカメETC0クルコンBT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビフルセグバックカメラETCサイ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ Hセンシング LEDヘッドライト フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ Rカメラ ETC Rモニター LEDヘッドライト 社外ドラレコ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 検R.9.5.22 ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    127.5万円

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    本体価格
    1489.3万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    1565万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

関東
94
125.4万円
関西
28
124.2万円
東海
22
123.9万円
北海道
3
82.3万円
九州
22
118万円
東北
25
108.9万円
北陸・甲信越
13
129.1万円
中国
9
104.1万円
四国
8
134.2万円
地域別台数
関東
26
1542.1万円
関西
16
1574万円
東海
12
1556.7万円
北海道
4
1436.3万円
九州
9
1523.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1599万円
四国
2
1499.1万円

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ホンダ  ジェイド   レクサス  LM
239.9万円314.6万円 新車時価格 1500万円2010万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1496 排気量(cc) 2393
131~150 最高出力(馬力) 275
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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