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ジェイドとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
37.8万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 69万円
ビアノの相場表を見る
219 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー コンビシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ リアカメラ サイドカメラ ETC フルセグTV 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/後席モニター/ホンダインターナビ/後退出庫サポート/Bluetooth/TV/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグライト/コンビシート/ドライブレコーダー/純正アルミ/ETC/

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチナビ DVD フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ステアスイッチ Pシフト スマートキー Pスタート オートライト LEDヘッド フォグ ハーフレザー 18アルミ ABS

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 後席モニター/純正インターナビ/ホンダセンシング/バックカメラ/禁煙/アダクティブクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/オプションカラー/フルセグ/寒冷地仕様/純正17インチAW/

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 2列シート5人乗り ナビVXM-194Ci Bluetooth リアカメラ サイドエアバッグ LEDライト ドラレコ フロアカーペット スマートキー

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 ナビTV Bluetooth接続 バック

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型/ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/ETC/パドルシフト/LEDヘッドライト/オートライト/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグ/CDDVD/ハーフレザーシート

    本体価格
    139.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ ロング 革シート 7人乗り 17インチアルミホイール 純正ナビ 社外ルーフラック 自社買取車 シートヒーター パワーシート キーレス 3列シート ETC デジタルインナーミラー ウォークスルー

    本体価格
    69万円

関東
89
126.5万円
関西
24
122.6万円
東海
32
123.4万円
北海道
2
84.3万円
九州
18
116.3万円
東北
28
101.8万円
北陸・甲信越
13
123.2万円
中国
7
126.2万円
四国
6
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとビアノのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   メルセデス・ベンツ  ビアノ
239.9万円314.6万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1496 排気量(cc) 3199
131~150 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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