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ジェイドとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  サニーカリフォルニア
VS
39万円249.8万円
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中古車相場 ---
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222 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 最長5年保証 ナビVXM-195VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング /純正8インチナビ/パドルシフト/合皮&スエードコンビシート/純正18インチアルミ/LEDフォグ/オートライト/AppleCarPlay/フルセグTV/BTA/リヤカメラ/オートリトラミラー/VSA

    本体価格
    197.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制機能/車線維持支援/アダプティブクルコン/)/LEDヘッド・Fフォグランプ/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/AppleCarPlay/バックモニター/ビルトインETC

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビVXM-155VSi装着車

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 後期無限フルエアロ&マフラー BLITZ車高調

    本体価格
    164.6万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ リアカメラ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン Bluetooth USB 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ ETC フロントドラレコ LEDヘッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

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  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

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    130万円

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    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
90
134.1万円
関西
27
128.4万円
東海
19
131.4万円
北海道
2
75万円
九州
26
115.9万円
東北
23
109.3万円
北陸・甲信越
15
128.4万円
中国
14
129.8万円
四国
6
135.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  サニーカリフォルニア
239.9万円314.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1496 排気量(cc) 1497
131~150 最高出力(馬力) 94~105
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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