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ジェイドとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   米国ホンダ  オデッセイ
VS
30万円256.8万円
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中古車相場 138万円238.8万円
オデッセイの相場表を見る
218 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 車検R10年6月 1年保証 クルーズコントロール プッシュスタートスマートキー 横滑り防止 電格ミラー 後席エアコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8/16ま で(来 店予 約)で 3 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth 半革シート 車線逸脱警報 アダプティブクルコン ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正メモリーナビ 19AW LEDヘッド

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS H SENSING 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ フォグ スマートキー AAC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X コンフォートビューパッケージ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドX ホンダセンシング 8インチナビテレビ 衝突被害軽減ブレーキ リアカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/ホンダセンシング/アクティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙/バックモニター付8インチナビ/ホンダセンシング/追従クルコン/パドルシフト/ソナー/フルセグ/BTオーディオ/ドラレコ/ETC2.0/ハーフレザーシート/LED/スマートキー/スペアキー/取扱説明書/記録簿/保証書

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビ ドラレコ クルーズコントロール フルセグナビ Bluetooth接続 ゴムフロアマット バックカメラ  ドアバイザー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS フルセグTV クルコン バックカメラ

    本体価格
    83.2万円

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    238.8万円

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    185万円

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    本体価格
    225万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ オデッセイ CURTルーフラック/ヒッチカーゴ/ルーフレール/USアンテナ/USミラー/ローダウン/レザー調シートカバー/USDM/左ハンドル/ユーザー買取車

    本体価格
    48.8万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 

    本体価格
    160万円

関東
79
132万円
関西
26
134.6万円
東海
36
131万円
北海道
3
163.3万円
九州
19
118.8万円
東北
27
110.1万円
北陸・甲信越
17
134.1万円
中国
6
132.1万円
四国
5
122.9万円
地域別台数
関東
5
162.1万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   米国ホンダ  オデッセイ
239.9万円314.6万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3500
131~150 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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