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S660とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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S660とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  S3スポーツバック
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
640 中古車掲載台数 37
  • ホンダ S660 660 ベータ 無限ハードトップ ディーラー整備 ナビ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 社外ナビ・ETC・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT Bカメラ 車高調付き

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 革調シートカバー ETC LEDライト クルコン

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ナビTV NOBLESSEエアロ 柿本改マフラー

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC 純正本革シート

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/HKS/サブコン/BBS/Bluetooth/Rカメ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハードトップ 幌 ターボ 無限フルエアロ

    本体価格
    189万円

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    673.3万円

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    186万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ACC・黒革シート・シートヒーター・ETC

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    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アシスタンスPKG ACC 黒半革 MMIナビ 18AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O ダンピングサス 認定中古車

    本体価格
    618万円

関東
235
227.8万円
関西
81
223.1万円
東海
140
217.5万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
213.1万円
北陸・甲信越
33
231.1万円
中国
28
216.1万円
四国
28
215.8万円
地域別台数
関東
9
462.9万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
319.5万円
中国
1
352.6万円
四国
1
673.3万円

S660の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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S660とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   アウディ  S3スポーツバック
198万円315万円 新車時価格 642万円711万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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