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S660とエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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S660とエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   キャデラック  エスカレード
VS
109.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
523 中古車掲載台数 208
  • ホンダ S660 660 MUGEN RA Panasonic製ナビゲーション 15インチアルミホイール スマートキー2個 無限MUGEN専用コックピット

    本体価格
    268万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT/純正センターディスプレイ/バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/クルコン/ETC/LEDライト/フォグ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX HKSマフラー Jmodeリアスポイラ 無限シフトノブ&Sスポイラ&Dストライカーカバー センターディスプレイナビ Bカメラ ETC 純正AW クルコン LEDヘッド&フォグ ナビ装着用スペシャルPKG 専用外装&内装

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレ バックモニター 社外アルミ 社外ナビTV

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スマートキー LEDヘッドライト 純正ナビ

    本体価格
    333万円

  • ホンダ S660 660 アルファ sportsモード/パドルシフト/クルーズコントロール/バックカメラ/エンジンプッシュスタート/HDMI/

    本体価格
    236.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 黒半革 禁煙 後期 LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー オートライト

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ リバティウオークコンプリートボディキットVer2  リバティウオークオリジナルホイール HKSセンターマフラー IDEAL車高調 リバティウオークサイドエアロ フロントスポイラー

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車/クルーズコントロール/バックカメラ/オートエアコン/HDMI/横滑り制御装置/スマートキー/ステアリングスイッチ/ETC/オートライト/ハーフレザー

    本体価格
    233.5万円

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    598万円

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    248.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV プレミアム 4WD 新車並行車 LEXZANI26インチAW シートヒーター・クーラー ハンドルヒーター フリップダウンモニター サンルーフ オートステップ パワーバックドア

    本体価格
    678万円

関東
181
233.2万円
関西
54
211.8万円
東海
147
233.2万円
北海道
9
210万円
九州
56
201.5万円
東北
18
217.1万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
28
206.6万円
四国
15
240万円
地域別台数
関東
66
680.5万円
関西
37
898.2万円
東海
59
503.6万円
北海道
12
598.1万円
九州
10
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
12
955.5万円
四国
5
258.8万円

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S660とエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   キャデラック  エスカレード
198万円315万円 新車時価格 1490万円1995万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
64 最高出力(馬力) 416
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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