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S660とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フィアット  バルケッタ
VS
97.9万円550万円
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中古車相場 49万円228万円
バルケッタの相場表を見る
514 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ RAYS製16アルミ モデューロバンパー ロッソモデロマフラー 純正グレーカラーハーフレザーシート ETC BLITZエアクリ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 動画 1年保証 HKSマフラー 前後タワーバー パドルシフト スマートキー AUX 新品プラグ 新品バッテリー 消耗品交換 予防整備実施車両

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MIDアルミフロント15インチリア16インチ ハーフレザー クルコン キーレス  スマートキー2個

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ハードトップ TEIN車高調 社外マフラー・キャリパー クスコデフ リアスポイラー LEDヘッドライト 純正AW センターディスプレイ Pivotメーター クルコン ドラレコ リモコンキー ETC

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ワンオーナー ADVANレーシングアルミホイール TEIN車高調 RECAROバケットシート SPOONマフラー SPOON前後スタビ GReddyインタークーラー ノブレッセウィング デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー ダウンサス 無限マット バックカメラ  HDMI端子 パドルシフト オートエアコン ETC スペアキー 純正15インチアルミホイール バックカメラ ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    171.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 修復歴無し・6速MT・15・16アルミ・ローダウン・SEEKERシフトノブ・ロッソモデロマフラー・アクティブスポイラー・D席ブリッドバケットシート・トラストインタークーラー・ブリッツエアクリ・CTBA・セッティング済

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純DO BK ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    265.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型・特別仕様車/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ブラックロール幌 エアロ ローダウン HKSハイパワースペックLマフラー 黒半革D席 白革調席 CTBA ETC クルコン 純正ディスプレイオーディオ 360度ドラレコ Bカメラ タワーバー

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
162
231.3万円
関西
66
227.7万円
東海
149
229万円
北海道
4
212.6万円
九州
48
194万円
東北
23
203.5万円
北陸・甲信越
31
205万円
中国
23
213.9万円
四国
8
228.5万円
地域別台数
関東
5
95万円
関西
3
200万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  バルケッタ
198万円315万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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