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S660とH1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ハマー  H1
VS
99万円550万円
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中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
649 中古車掲載台数 14
  • ホンダ S660 660 アルファ 買取車6速MTモデューロ仕様社外ナビBカメラ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型ディスプレイ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ハードTOP フルバケ Rウィング 車高調 15AW

    本体価格
    185万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6MT Bluetooth 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオ Rカメラ ETC車載器 純正AW

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX ナビTV・無限Sエアロ・無限マフラーチタン

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 特別仕様車

    本体価格
    335万円

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  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 アルファ 

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1078.8万円

  • ハマー H1 95年モデル 1ナンバー 5.7ガソリン車 20インチAW MTタイヤ O/F ワンオフマフラー

    本体価格
    750万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1 4WD Bカメラ Sカメラ 社外AW 社外ナビ TV

    本体価格
    798万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ベースグレード HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 ALPHA Predatorコンピューター 6AT化 アルファDURAMAXエンジン

    本体価格
    3780万円

関東
216
218.6万円
関西
82
224.3万円
東海
164
222.7万円
北海道
11
243.7万円
九州
62
200万円
東北
28
213.1万円
北陸・甲信越
23
221.3万円
中国
36
221.7万円
四国
27
204.1万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
938.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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S660とH1のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ハマー  H1
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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