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S660とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   マツダ  MS-8
VS
95.1万円515万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
577 中古車掲載台数 4
  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ・スピーカー モデューロフロントフェイスキット(フォグ付き) モデューロリアバンパー アクティブスポイラー スカッフイルミネーション ボルドーレッドドアライニングパネル ETC

    本体価格
    287万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ OP純正ナビ Bカメラ 1オナ 電動リアスポ シティブレーキアクティブシステム アルパインツイータ クルコン 専用ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートセンターバック スカイサウンドスピーカー

    本体価格
    388.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期 クルコン Bモニター センターディスプレイ LEDヘッドライト ETC 純正アルミ スマートキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止 ABS ハーフレザーシート フロアマット

    本体価格
    254.3万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 無限ハードトップ・サイドスポイラー ドアライニングパネルレッド ドライビングパッド ドリンクホルダー タワーバー スカイサウンドインターナビ バックモニター モデューロドリルドローター

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ USB接続/クルーズコントロール/パドルシフト/ステアリングコントロール/ETC/純正16アルミ/LEDヘッド/スマートキー/プッシュスタートエンジン/オートエアコン/

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 6速ギヤミッション 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/ターボ/6MT/センターディスプレイ/USB接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/アドバン ネオバ/オープン

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/インターナビ トップキャリア スカッフイルミネーション アドバンスドルームミラー バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター CTBA

    本体価格
    182万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 無限フルエアロ 無限グリル アクティブスポイラー ウエッズ16AW テイン車高調 EDFCプロ 柿本マフラー アシンメトリーカラー革コンビシート CTBA ETC クルコン ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    199万円

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    59万円

関東
210
228.8万円
関西
72
210.6万円
東海
155
233.1万円
北海道
7
194.1万円
九州
54
201.1万円
東北
19
219万円
北陸・甲信越
21
217.3万円
中国
28
196.2万円
四国
11
262.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とMS-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  MS-8
198万円315万円 新車時価格 205.4万円314万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
658 排気量(cc) 1995~2496
64 最高出力(馬力) 160~200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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