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S660と307CCを比較! - みんなの比較車種

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S660と307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  307CC
VS
93万円530万円
S660の相場表を見る
中古車相場 40.8万円89万円
307CCの相場表を見る
503 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限フルエアロ 無限グリル 無限フロアマット クルーズコントロール ETC レザー調シートカバー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    224.2万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 車検整備付き 禁煙車 紹介動画有 パドルシフト ディスプレーオーディオ バックカメラ ハンドルスイッチ ナビ オープン ターボ 純正アルミ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSマフラー ダウンサス 無限フロアマット ハーフレザーシート クルーズコントロール センターディスプレイ Bluetooth HDMI バックカメラ ETC スペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    171.4万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 6速MT バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    277.6万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 660台限定車 無限エアロパーツ 社外シートカバー 純正ディスプレィ バックカメラ ETC CTBA プッシュスタート スマートキー 純正エンジンスターター

    本体価格
    168万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ アシンメトリーシート クルーズコントロール アクティブスポイラー パドルシフト ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    161.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 SDナビ バックカメラ レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ 社外マフラー 前後タワーバー

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT 純正センターディスプレイ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置  踏み間違い急発進抑制装置 衝突軽減ブレーキ コンビシート LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレィオーディオ バックカメラ

    本体価格
    190.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    40.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
164
230.3万円
関西
62
232万円
東海
134
233.5万円
北海道
6
206.2万円
九州
58
206.1万円
東北
21
208.9万円
北陸・甲信越
25
216.5万円
中国
26
210.7万円
四国
7
243万円
地域別台数
関東
2
51.8万円
関西
1
74.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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S660と307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   プジョー  307CC
198万円315万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
658 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 137~177
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は503台、307CCの中古車は5台掲載しています。
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