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S660とSX4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スズキ  SX4
VS
93万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 14.8万円49万円
SX4の相場表を見る
582 中古車掲載台数 6
  • ホンダ S660 660 ベータ 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ルーフトップ/Bluetooth/ETC/CTBA/Gメーター標示機能/パドルシフト/HDMI入力/スポーツモード/純正フロアマット/LEDオートヘッドライト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車・6速MT・無限エアロ・Bluetooth・HDMI入力・クルーズコントロール・純正アルミホイール・シティブレーキ・ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC・キーフリー・プッシュスタート・オートライト

    本体価格
    308.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール パドルシフト スマートキー オートエアコン LEDヘッドランプ ステアリングスイッチ オートライト 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    383.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減ブレーキ ETC 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ/6速MT/バックカメラ/コンビシート

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正メモリナビ/フルセグTV/ターボ車/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/横滑り防止装置/オートライト/タルガトップ式ルーフ/エアバッグ/純正フロアマット/純正16AW

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 冠水歴車 6.1インチワイドディスプレーHDMI入力バックカメラETC禁煙シティーブレーキアクティブシステム誤発進抑制BTオーディオ対応シートヒータースマートキーPスタートシートヒータードラレコ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ モデューロX 特別仕様車&無限ハードトップ仕様車

    本体価格
    387.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ BBSホイール・BLITZ車庫調・前方ドラレコ・バックカメラ・フロントフォグランプ・ETC・ハーフレザーシート・衝突被害軽減・アイドリングストップ・オートライト

    本体価格
    178.9万円

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    19.8万円

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  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

関東
205
232.6万円
関西
65
212万円
東海
150
229.4万円
北海道
6
189万円
九州
62
197.5万円
東北
28
213.7万円
北陸・甲信越
25
214万円
中国
33
217.8万円
四国
8
225万円
地域別台数
関東
1
47.8万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
14.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  SX4
198万円315万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
658 排気量(cc) 1490~1995
64 最高出力(馬力) 110~145
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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