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シャトルとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  ストリーム
VS
31.8万円250.9万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ストリームの相場表を見る
735 中古車掲載台数 113
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 2年車検(付)・ホンダセンシング・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・レーダークルコン・スマートキー・ETC・VSA・Pスタート・ワイパーデアイサー・業販可

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ/バックカメラ/フロントドラレコ/光触媒抗菌消臭施工済 BLUETOOTH 半革 オートクルーズコントロール 前席シートヒーター ドライブレコーダー装着車 衝突安全ボディ ソナー

    本体価格
    82万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 社外ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー アイドリングストップ インテリキー プッシュスタート 社外15インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング カロッツェリアナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC フルフラット ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ前後 レーンキープ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ECON ヒーテッドドアミラー パドルシフト TVジャンパー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC イモビライザー

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルドインETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター 左右独立エアコン ホンダセンシング レーダークルーズコント 禁煙車

    本体価格
    188.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    167.8万円

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    本体価格
    43.5万円

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    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD HIDライト Bカメラ 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    31.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 

    本体価格
    29.8万円

関東
262
112.2万円
関西
80
112.8万円
東海
60
108.1万円
北海道
47
128.4万円
九州
90
113.9万円
東北
97
115.2万円
北陸・甲信越
52
121.3万円
中国
33
108.2万円
四国
14
108.1万円
地域別台数
関東
61
38.3万円
関西
16
51.1万円
東海
3
56.2万円
北海道
7
43.9万円
九州
4
41.7万円
東北
12
38.2万円
北陸・甲信越
6
38.4万円
中国
2
41.9万円
四国
2
30.7万円

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ホンダ  シャトル   ホンダ  ストリーム
169万円277.2万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
110~132 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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