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フリード+とC3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   シトロエン  C3
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 4.8万円335万円
C3の相場表を見る
899 中古車掲載台数 201
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 4WD ホワイトハウス製 ポップホットパッケージ 1オーナー 禁煙車 ホンダセンシング ナビ 前後ドラレコ スマートキー 両側パワスラ サブバッテリー 走行充電 外部充電 FFヒーター 照明 遮光カーテン

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ペット臭有り 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 衝突被害軽減所ブレーキ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール バックモニター フルセグTV DVD BTオーディオ LEDヘッド&フォグ 純正アルミホイール

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/BT/CD/バックモニター/ETC

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙1オーナー Cパッケージ 前後ドラレコ 両電動スライドドア 純正ナビ コンフォートビューパッケージ リアカメラ サイドエアバッグ シートヒーター ルーフレール フォグライト Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

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    125.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
346
172.8万円
関西
103
158.1万円
東海
126
185.4万円
北海道
48
197.4万円
九州
98
166.8万円
東北
71
161.3万円
北陸・甲信越
37
170.9万円
中国
45
159.6万円
四国
25
176.2万円
地域別台数
関東
73
85万円
関西
28
114.8万円
東海
45
111.6万円
北海道
6
113.5万円
九州
19
87.3万円
東北
11
107.7万円
北陸・甲信越
14
88.9万円
中国
3
137.9万円
四国
2
103.5万円

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フリード+とC3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   シトロエン  C3
190万円321.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1496 排気量(cc) 1199
110~131 最高出力(馬力) 101
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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