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フリード+とオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  オプティ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
941 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC ギャザ-ズナビ Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 禁煙車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ 両側電動スライド シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    261.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルーズコントロール 5人乗り LEDライト スマートキー 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ TV Bカメラ 電スラ LEDヘッド

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 禁煙車 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート クリアランスソナー レーンキープアシスト Bluetooth接続

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LED

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル ナビ

    本体価格
    227.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 点検パック実施済車 純正ナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    120.5万円

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    28万円

関東
363
172.2万円
関西
110
156.8万円
東海
124
182.7万円
北海道
54
192万円
九州
105
172.1万円
東北
70
158.8万円
北陸・甲信越
38
166.5万円
中国
49
160.3万円
四国
28
174.7万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
68.5万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
64万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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フリード+とオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  オプティ
190万円321.5万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1496 排気量(cc) 659
110~131 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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