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フリード+とカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
49.8万円469.8万円
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中古車相場 1365万円3800万円
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896 中古車掲載台数 37
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル ワンオーナー 禁煙車 CMBS ETC FRドラレコ 8インチ純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 両側パワスラ シートヒーター リアソナー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチメモリナビ フルセグ CD DVD バックカメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ビルトインETC LEDヘッドライト シートカバー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ フルセグ 前後ドラレコ Rカメラ ETC LED

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリーインターナ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    193.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD 全国対応1年保証付 走行無制限 両側パワースライドドア ETC メモリーナビTV バックモニター スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール キャプテンシート

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ 電動スライド スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビVXM-175VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    95.8万円

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    1850万円

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    本体価格
    1458万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 

    本体価格
    1680万円

関東
338
172.7万円
関西
103
158.4万円
東海
125
184.4万円
北海道
50
194.3万円
九州
99
168.8万円
東北
71
159.4万円
北陸・甲信越
39
172.3万円
中国
45
159.8万円
四国
26
175万円
地域別台数
関東
16
1572.2万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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フリード+とカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  カリフォルニアT
190万円321.5万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1496 排気量(cc) 3855
110~131 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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