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フリード+とCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-V
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 617
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側PSD ETC LED

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純ナビ 後カメ W電動 禁煙 後誤発進

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター R4登録純正9型ナビTVシートヒーター両側PS

    本体価格
    209.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング モデューロエアロ 9インチナビ ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ後席モニター両電動D東京1オナ禁煙

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 前後純正ドライブレコーダー装備

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    178.9万円

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    219.8万円

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    269.5万円

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    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース VRU195CVIナビ&フルセグ&DVD再生&Blueto

    本体価格
    285.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 20G

    本体価格
    102.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 iL-D サンルーフ 本革シート 関東仕入

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    337.7万円

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
217
234.4万円
関西
50
240.7万円
東海
72
284.3万円
北海道
46
241.1万円
九州
81
268万円
東北
59
251.8万円
北陸・甲信越
51
234.6万円
中国
23
224.8万円
四国
18
251.4万円

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フリード+とCR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  CR-V
190万円321.5万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
110~131 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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