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フリード+とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  アテンザスポーツ
VS
12.7万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ LEDライト 両側パワスラドア ホンダセンシング/CMBS/LKAS/ACC

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外8インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア オートライト 地デジTV

    本体価格
    159.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD ワンオーナー 純正9インチインターナビ

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ・両側PWスライドドア・LEDライト・Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 9型ナビ Sパッケージ 前後ドラレコ LEDオートライト&フォグ リアカメラ ETC2.0 シートヒーター 両側電動スライドドア ホンダセンシング テールゲートスポイラー ブルートゥース ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/いまコレ+新品・前後ドライブレコーダー付 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    209万円

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関東
414
174.8万円
関西
130
172.5万円
東海
111
185.5万円
北海道
45
191.7万円
九州
105
164.1万円
東北
84
164.2万円
北陸・甲信越
57
162.4万円
中国
40
154.7万円
四国
21
176.2万円
地域別台数
関東
10
85.7万円
関西
4
74.7万円
東海
4
58.5万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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フリード+とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  アテンザスポーツ
190万円321.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496 排気量(cc) 1998~2488
110~131 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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