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フリード+とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  ボンゴトラック
VS
58万円303.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 237
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    249.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホワイトハウス フリースタイル FFヒーター

    本体価格
    291万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正9インチナビ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 ハーフレザーシート

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側PSドア Bluetoothオーディオ クルコン

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 後期モデル Cパッケージ 純正9インチナビ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ

    本体価格
    229.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD Cパッケージ・Sパッケージ装着車

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 5MT 0.85t積み 荷台/長さ247/幅160 CD

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

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    64.8万円

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    106.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー 4WD 

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ツインサブバッテリー 1500Wインバーター

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    546万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 積載量900キロ/シングルタイヤ

    本体価格
    65万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌付き 

    本体価格
    65万円

関東
477
181万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
121
204.6万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
79
239.2万円
関西
62
137.3万円
東海
23
221万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円

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フリード+とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  ボンゴトラック
190万円321.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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