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フリード+とソリオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ソリオ
VS
50万円426万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 185円316.8万円
ソリオの相場表を見る
871 中古車掲載台数 3266
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth接続・フルセグ・DVD・CD・両側電動スライドドア・障害物センサー・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・メンテナンスノート

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正9型メモリナビ Bカメラ 衝突軽減 両側電動ドア レーダークルーズコントロール LEDヘッド フォグランプ 革巻きステアリング ステアリングリモコン 後席ロールサンシェード ETC ドラレコ

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビ フルセグ ETC シートヒーター リアカメラ クルコン

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 衝突軽減装置 バックカメラ ドライブレコーダー前後 両側電動スライドドア クルーズコントロール 純正メモリー9インチナビ フルセグTV CD/DVD再生可 ETC搭載 純正アルミホイール シートヒーター LED

    本体価格
    245.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証2年 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア 横滑り防止装置 フルセグ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 一年保証 両側電動スライドドア フルセグ Bluetooth接続可 シートヒーター バックカメラ ETC パワーウインドウ 電動格納ミラー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ ETC バックカメラ 禁煙車 ワンオーナー フルセグテレビ ドラレコ前後 ホンダセンシング スマートキー2個 両側電動スライドドア

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    189.3万円

関東
331
180万円
関西
102
173.5万円
東海
123
188万円
北海道
40
166.7万円
九州
100
165.7万円
東北
69
170.4万円
北陸・甲信越
50
166.3万円
中国
38
171.8万円
四国
18
165.7万円
地域別台数
関東
932
131.1万円
関西
498
131.2万円
東海
330
129.8万円
北海道
215
129.7万円
九州
485
121万円
東北
294
138.5万円
北陸・甲信越
220
126.6万円
中国
208
141.5万円
四国
84
121万円

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フリード+とソリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  ソリオ
190万円321.5万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1496 排気量(cc) 1197~1242
110~131 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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