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フリード+とライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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フリード+とライトエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ライトエースバン
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 24.8万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 142
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 大型ナビ  Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ギャザズナビ Bカメラ ドラレコ 両側電

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙 いまコレ+新品フロアマット付き

    本体価格
    208万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 9型ナビ 後席M W電スラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ワンオーナー 両側Pスラ Bカメラ ETCソナー

    本体価格
    120万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター Bluetooth・スマートキー・リアカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD AT PS PW エアB

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ライトエースバン キャンピング タコス ハナ ワンオーナー/シンク/サブBT/外部充電

    本体価格
    178万円

関東
476
180.9万円
関西
133
177.4万円
東海
186
204.8万円
北海道
82
212万円
九州
122
204.9万円
東北
80
194.3万円
北陸・甲信越
82
199.8万円
中国
48
172.7万円
四国
29
183.7万円
地域別台数
関東
50
124.1万円
関西
15
119.8万円
東海
19
132.9万円
北海道
8
121.2万円
九州
21
122.8万円
東北
11
74.6万円
北陸・甲信越
8
231.9万円
中国
5
124.4万円
四国
5
117.6万円

フリード+の中古車を探す

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フリード+とライトエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  ライトエースバン
190万円321.5万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1496 排気量(cc) 1495
110~131 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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