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N-VANとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  デミオ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
2238 中古車掲載台数 1567
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ホンダセンシング アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 外品14インチアルミ 電動格納式ドアミラー パワーウィンドー オートライト

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車 純8DA ETC キャリア

    本体価格
    212万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン DAMDマリブ 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 8incプレミアムインターナビ/DTV/Bカメラ/純正エンジンスターター/アドバンスTVミラー/ビルトインETC/フロントツィーター/オプション装着車

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 1オナ 8型ナビ バックカメラ ETC フルセグ Bluetooth LEDヘッド&フォグランプ ホンダセンシング ルーフインナーサイドパイプ ルーフコンソール

    本体価格
    141万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 届出済未使用車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ホンダセンシング バックカメラ ワンセグTV Bluetooth オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC スマートキー オートライト 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
554
135.5万円
関西
319
134.8万円
東海
451
146.2万円
北海道
97
130.7万円
九州
290
126.2万円
東北
157
135.7万円
北陸・甲信越
165
143.4万円
中国
118
129.6万円
四国
87
130.4万円
地域別台数
関東
394
66.4万円
関西
182
66.3万円
東海
239
71.3万円
北海道
83
68.6万円
九州
163
66.1万円
東北
154
70.3万円
北陸・甲信越
125
71万円
中国
169
72.9万円
四国
58
70.1万円

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N-VANとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  デミオ
119.8万円209.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
53~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2238台、デミオの中古車は1567台掲載しています。
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