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ZR-VとTTを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT
VS
228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
981 中古車掲載台数 330
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 当社デモカー 9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    347.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 9インチコネクトディスプレイ

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元試乗車 純正9インチナビ ETC2.0 マルチビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター フルオートエアコン  フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電器 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元デモカー  ナビフルセグTV マルチビューカメラ 本革シート フロントシートヒーター&パワーシート ブラインドスポットインフォメーション ETC2.0 パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    325.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    338万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD BOSE 純正9型ナビ 全周囲 寒冷地仕様 ホンダセンシング ハンズフリーパワーバックドア ETC 全席シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社業務使用車 ホンダコネクトディスプレ

    本体価格
    398.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ナビ フルセグ マルチビューカメラ ETC LED AW

    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    198.3万円

関東
325
343.3万円
関西
104
342.1万円
東海
201
343.7万円
北海道
31
346.6万円
九州
119
339.3万円
東北
65
338.7万円
北陸・甲信越
79
351万円
中国
39
330.9万円
四国
18
353.2万円
地域別台数
関東
126
178.7万円
関西
55
240.2万円
東海
44
229.7万円
北海道
26
162.7万円
九州
24
220.9万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
20
240.3万円
中国
19
241.7万円
四国
7
127.5万円

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ZR-VとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  TT
294.9万円458.3万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1798~1984
141~178 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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