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WR-Vとバモスを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとバモスの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  バモス
VS
175.6万円330万円
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中古車相場 4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 501
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーアップ 純正9インチナビ ETC

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正ナビDTV

    本体価格
    195万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 新モデル ホンダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング フルAAC

    本体価格
    201.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用/純正ナビTV/ホンダセンシング

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正ナビ Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Bカメラ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    253.8万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    53.9万円

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    62万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期型/ナビ/キーレス/社外アルミ

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    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ナビ ETC Rカメラ ドラレコ前後 5MT 4WD

    本体価格
    75万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 後期/走行40000キロ/パ-ルホワイト/キ-レス

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ETC ナビ テレビ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 G 後期 修復歴無 Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

関東
293
237.5万円
関西
327
234.2万円
東海
280
229万円
北海道
6
248.5万円
九州
112
242.1万円
東北
68
243.9万円
北陸・甲信越
101
238.6万円
中国
55
238万円
四国
35
238.1万円
地域別台数
関東
150
44.9万円
関西
49
33.6万円
東海
84
40.8万円
北海道
19
45.2万円
九州
89
46.7万円
東北
21
44万円
北陸・甲信越
34
42.8万円
中国
31
48.7万円
四国
24
36万円

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WR-Vとバモスのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ホンダ  バモス
209.9万円248.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1496 排気量(cc) 656
118 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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