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WR-Vとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ランドローバー  フリーランダー
VS
175.8万円440万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 59.8万円118万円
フリーランダーの相場表を見る
515 中古車掲載台数 3
  • ホンダ WR-V 1.5 X 1オーナー ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    227.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9インチナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー 衝突軽減システム オートライト レーンキープアシスト パドルシフト クルーズコントロール TV Bluetooth HDMI

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビ 前後ドラレコ フルセグ TVBluetooth対応 追従クルコン レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X DAMD REVERB仕様/展示車/登録済未使用車/レンタカーアップ車/DAMDフェイスチェンジキット/DAMD専用LEDヘッドランプバルブ/ホンダセンシング/パドルシフト/16インチスチールホイール

    本体価格
    277.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー バックカメラ フォグランプ アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール MTモード付 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING・Honda純正フルセグNAVI・LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 8インチコネクトナビ ナビ連動ドラレコ 音声ガイドETC サイドエアバッグ AAC スマ-トキ- キーフリー 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルセグ対応 デモカー

    本体価格
    232.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 届出済未使用車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルコン LEDヘッドライト オートエアコン バックカメラ 横滑り防止機能 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ワンオーナー 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    205.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD HSE ナビゲーション レザー サンルーフ シートヒーター 4WD v6(福岡県)

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
115
242万円
関西
70
235.7万円
東海
121
239.6万円
北海道
9
227.8万円
九州
69
242.4万円
東北
41
241.6万円
北陸・甲信越
33
241.6万円
中国
26
240.4万円
四国
31
234.8万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ランドローバー  フリーランダー
209.9万円258.1万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1496 排気量(cc) 2497
118 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWR-Vの中古車は515台、フリーランダーの中古車は3台掲載しています。
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